Автомобильный усилитель Revolt SS 85.4

Поиск

    

Revolt SS 85.4

В обозначении буква «S» у нас сегодня доминирует, в этом случае серия носит название просто S. В группе эти усилители автомобильные являются самыми компактными, два предохранителя между тем в сумме набирают номинала 60 А. угольно-черные торцевые накладки сделаны так, будто немного оплавленные от нагрева, до этого, впрочем, навряд ли дойдет: по центру корпуса снизу установлен вентилятор, а плоскость снизу приподнята над опорой. Тихий вентилятор, момент его включения на слух зафиксировать невозможно, необходимо смотреть «под брюхо», однако эффективный, нагрев корпуса меньше, чем у более объемистых «товарищей». Размеры сильноточных зажимов не удивляют, силовой кабель по толщине должен быть не менее 6 мм, выходные зажимы с диаметром 3 мм. Сумма сигналов от всех 4-х входов, имеющих коэффициент передачи 0,25, проходит на линейный выход. В каналах, несмотря на «тесноту», имеется все необходимое. Регулятор басов с максимум подъема на 45 Гц 12 дБ. ВЧ-фильтр обладает перестроечным частотным диапазоном среза от 10 до 150 Гц. И НЧ-фильтр, имеющий такой же верхний предел, обладает перестроечной нижней границей в 30 Гц. Включение НЧ-фильтра провоцирует переход пары каналов в моно-режим с суммированием сигналов входа. ВЧ-фильтр также сохраняется включенным и начинает выступать в качестве сабсоника.

• Максимум мощности – 87,7/145 Вт;
• Нелинейные искажения с коэффициентом – 0,066/0,083 процентов;
• Чувствительность на входе – 0,12-6,8 В;
• Отношение шум/сигнал – 97 дБА;
• Затухание переходов – 89/82 дБ;
• Частотный диапазон – 14-44200 Гц;
• На выходе сигнал нарастает со скоростью 11 В/мкс;
• Холостой ход с током – 1,3 А;
• Габариты – 267х201х44 мм.

Указан ток холостого хода по максимуму. По мощности выхода Revolt разделяет первое-второе место с «коллегой», а по росту мощности на 2 Ом он пока не имеет конкурентов. Он является одним из немногих устройств в группе, которые можно уверенно рекомендовать для работы с «взрослым» сабвуфером в мостовом режиме. Внушительно выглядят технические характеристики, в том числе и верхняя ширина полосы, а также скорость нарастания.
После того, как подключается емкость, потребляемый ток увеличивается на пять процентов, также увеличивается немного крутизна фронтов. Это является неплохим показателем при подобной «скорострельности».
Реализован регулятор баса точно с подъемом на 45,2 Гц 12 дБ. НЧ-фильтр поверху имеется немного узкий перестроечный диапазон от 30,3 до 135 Гц, зато спад крутизной от 21,8 до 24 дБ/окт. По совместительству ВЧ-фильтр также сабсоник, его перестройка от 10,6 до 162 Гц, заключается крутизна спада в пределах 10,1-11,4 дБ/окт.

Информация взята:

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Ваш отзыв на статью.

Ваше имя:
Ваш e-mail (по желанию):
Тип аппаратуры:	Усилители автомобильные
Производитель:	Автомобильный усилитель Revolt SS 85.4
Модель:	start_2011-12-64
Ваше мнение:
Решите пример и введите правильный ответ: